针对厚度为复层2mm、基层6mm的双相不锈钢复合板长期存在的焊接技术瓶颈，行业取得了实质性突破。新开发的焊接技术通过精密调控焊缝微观组织与合金元素扩散，有效解决了焊接接头晶间腐蚀敏感性问题，并在全球范围内首次实现规模化工程应用。上海鼎衡航运的“鼎衡30”化学品船采用该材料后，船体结构重量减轻15%，船舶续航能力相应提升8%。相关数据显示，2025年我国船用复合板供应量已突破2000吨，并成功获得包括荷兰Van Oord在内的国际知名企业订单，国际市场份额占比达到40%。